Un motor rotor cu cușcă, cunoscut și sub denumirea de motor de inducție a veveriței, este unul dintre cele mai utilizate tipuri de motoare electrice în aplicații industriale și comerciale. Este un cost extrem de fiabil, eficient și relativ scăzut. Una dintre metodele importante de pornire pentru un motor rotor cu cușcă este pornirea Star - Delta. În acest blog, ca furnizor de motor cu cușcă, voi explica care este Star - Delta Start, principiul său de lucru, avantajele, dezavantajele și aplicațiile sale.
Ce este Star - Delta începe?
Star - Delta Start este o metodă folosită pentru a reduce curentul de pornire al unui motor rotor cu cușcă cu trei faze. Când un motor pornește direct pe tensiunea de alimentare, acesta poate desena un curent foarte ridicat, de obicei de 5 - 8 ori curentul nominal. Acest curent de pornire ridicat poate provoca mai multe probleme, cum ar fi scufundări de tensiune în sistemul de alimentare cu energie electrică, supraîncălzirea înfășurărilor motorului și tensiunea excesivă asupra componentelor mecanice ale motorului și echipamentului condus.
Metoda de pornire Star - Delta depășește aceste probleme conectând inițial înfășurările motorului într -o configurație STAR (Y) în perioada de pornire și apoi trecerea la o configurație delta (δ) odată ce motorul a atins o anumită viteză.
Principiul de lucru
Să înțelegem mai întâi diferența dintre conexiunile Star și Delta.
Într -o conexiune stele, cele trei înfășurări ale motorului sunt conectate astfel încât un capăt al fiecărei înfășurări să fie conectat între ele într -un punct comun (punctul neutru), iar celelalte capete sunt conectate la alimentarea cu trei faze. Tensiunea de linie ($ v_ {l} $) într -o conexiune stele este legată de tensiunea de fază ($ v_ {ph} $) de formula $ v_ {l} = \ sqrt {3} v_ {pH} $, iar curentul de linie ($ i_ {l} $) este egal cu curentul de fază ($ i_ {ph} $), ie, ie, ie, iE, cu curent $ I_ {l} = i_ {ph} $.
Într -o conexiune delta, înfășurările sunt conectate într -un model triunghiular închis. Aici, tensiunea de linie este egală cu tensiunea de fază ($ v_ {l} = v_ {ph} $), iar curentul de linie este legat de curentul de fază de formula $ i_ {l} = \ sqrt {3} i_ {ph} $.
În timpul pornirii motorului, înfășurările sunt conectate într -o configurație a stelelor. Când motorul este conectat în stele, tensiunea de fază pe fiecare înfășurare este $ \ frac {1} {\ sqrt {3}} $ a tensiunii de linie. Drept urmare, curentul de pornire este, de asemenea, redus la $ \ frac {1} {3} $ din curentul care ar fi desenat dacă motorul ar fi pornit direct în configurația Delta.
După ce motorul s -a accelerat până la o viteză apropiată de viteza sa nominală, un mecanism de comutare (de obicei un set de contactori) schimbă conexiunea înfășurărilor de la stele la deltă. Odată ajuns în Delta, motorul funcționează la starea sa normală de tensiune completă și își poate furniza puterea nominală.
Avantajele Star - Delta începând
-
Curent de pornire redus: După cum am menționat anterior, principalul avantaj al pornirii Star - Delta este reducerea semnificativă a curentului de pornire. Acest lucru ajută la minimizarea scufundărilor de tensiune în sistemul de alimentare cu energie electrică, care este deosebit de important în instalațiile în care mai multe motoare sunt conectate la aceeași sursă de energie. De exemplu, într -o fabrică industrială mare, cu multe motoare, reducerea curentului de pornire a fiecărui motor poate preveni perturbările altor echipamente din cauza fluctuațiilor de tensiune.
-
Mai scăzută tensiune asupra echipamentului motor și condus: Curentul de pornire redus înseamnă, de asemenea, o tensiune mecanică mai puțin asupra motorului și a echipamentului condus. Aceasta poate extinde durata de viață a motorului și poate reduce cerințele de întreținere atât ale motorului, cât și ale utilajelor conectate.
-
Cost - eficient: Star - Starterele Delta sunt relativ simple și ieftine în comparație cu alte metode moi de pornire, cum ar fi unități de frecvență variabilă (VFD). Ele constau în principal din contactori și un cronometru, ceea ce le face o soluție eficientă din punct de vedere al costurilor pentru aplicațiile în care un motor cu putere mare trebuie să fie pornit cu curent redus.
Dezavantaje ale Star - Delta începând
-
Cuplu limitat la pornirea: Când motorul este conectat în stele în perioada de pornire, cuplul produs este doar $ \ frac {1} {3} $ din cuplul care ar fi produs dacă motorul ar fi pornit direct în Delta. Acest lucru înseamnă că pornirea STAR - Delta nu este potrivită pentru aplicațiile în care este necesar un cuplu de pornire ridicat, cum ar fi în concasoare sau centuri transportoare care trebuie să înceapă sub o sarcină grea.
-
Schimbare bruscă a cuplului și a curentului: Când motorul trece de la conexiunea Star la Delta, există o schimbare bruscă a cuplului și a curentului. Acest lucru poate provoca șocuri mecanice motorului și echipamentului condus, ceea ce poate duce la uzură prematură.
-
Nu este potrivit pentru pornirea frecventă: Metoda de pornire STAR - Delta nu este recomandată pentru aplicațiile în care motorul trebuie să fie pornit frecvent. Comutarea repetată între conexiunile Star și Delta poate provoca arcuirea în contactori, ceea ce poate deteriora starter -urile în timp.
Aplicații ale STAR - Delta pornind
În ciuda limitărilor sale, pornirea Star - Delta este utilizată pe scară largă în multe aplicații industriale. Unele dintre aplicațiile comune includ:
-
Pompe și fani: Pompele și fanii sunt adesea începuți să folosească metoda Star - Delta. De obicei, aceste aplicații nu necesită un cuplu de pornire ridicat, iar curentul de pornire redus ajută la protejarea sistemului de alimentare cu energie electrică și a motorului în sine. De exemplu, într -o stație de pompare a apei, pornirea Star - Delta poate fi utilizată pentru a porni pompele fără a provoca scufundări semnificative de tensiune în rețeaua electrică locală.
-
Lumină - Transportoare de serviciu: Într -unele sisteme transportoare ușoare - în cazul în care sarcina este relativ mică în timpul pornirii, pornirea Star - Delta poate fi o soluție eficientă și eficientă.
Motoarele noastre cu rotor cu cușcă și Star - Delta pornind
În calitate de furnizor de motor rotor cu cușcă, oferim o gamă largă de motoare care sunt potrivite pentru pornirea Star - Delta. NoastreMotor asincronşiMotor de înaltă eficiență cu 3 faze cu eficiență în 3 fazeModelele sunt concepute pentru a funcționa perfect cu starterele Star - Delta. Aceste motoare sunt construite cu materiale de înaltă calitate și tehnici avansate de fabricație pentru a asigura o funcționare fiabilă și eficientă.
NoastreMotoare cu inducție trifazatăDe asemenea, veniți cu diverse caracteristici de protecție pentru a vă proteja împotriva condițiilor de temperatură peste curent, de peste - peste - de tensiune și peste. Înțelegem importanța reducerii curentului de pornire și minimizării stresului asupra motorului și a echipamentului condus, motiv pentru care motoarele noastre sunt bine potrivite pentru aplicațiile de pornire Star - Delta.
Dacă aveți nevoie de un motor rotor cu cușcă pentru aplicația dvs. industrială sau comercială și aveți în vedere pornirea Star - Delta, am fi mai mult decât fericiți să vă ajutăm. Echipa noastră de experți vă poate ajuta să selectați combinația motorului și starter -ului potrivit pe baza cerințelor dvs. specifice, cum ar fi evaluarea puterii, cuplul de pornire și ciclul de serviciu.
Indiferent dacă sunteți în căutarea unui motor pentru o nouă instalare sau trebuie să înlocuiți un motor existent, vă putem oferi produse de înaltă calitate și servicii excelente pentru clienți. Contactați -ne astăzi pentru a discuta nevoile dvs. de motor și pentru a începe o negociere a achizițiilor. Ne -am angajat să vă oferim cele mai bune soluții la prețuri competitive.
Referințe
- Chapman, SJ (2012). Fundamentele de utilaje electrice. McGraw - Hill.
- Fitzgerald, AE, Kingsley, C., & Umans, SD (2003). Utilaje electrice. McGraw - Hill.
- Del Toro, V. (1985). Mașini electrice și sisteme de alimentare. Prentice - Hall.