Carcasa motorului trifazat de înaltă tensiune este realizată din oțel turnat durabil. Mediul minelor de cupru este extrem de murdar și umed; Acest tip de carcasă poate rezista la lovituri și impacturi și nu este ușor de ruginit - durabilitatea sa este de neegalat.

Motorul trifazat cu inel glisant de înaltă tensiune este diferit din punct de vedere structural de motoarele obișnuite: are în spate un dispozitiv „inel colector” care permite conectarea rezistențelor externe la rotor.
În acest fel, atunci când motorul pornește, dispozitivul cu inel colector poate regla treptat viteza în timp ce reduce curentul de pornire pentru a preveni supratensiunile bruște și suprasarcina în timpul procesului de pornire.

Three phase high voltage slip ring motor1

Acest tip de motor este foarte util în minele de cupru:
Echipamentul de exploatare a cuprului este foarte greu, iar „pornirea uşoară” poate preveni presiunea bruscă care poate deteriora rapid echipamentul.
Dacă echipamentul din mina de cupru este blocat brusc de un mediu mare, motorul inelului colector poate încetini sau chiar inversa, reducând astfel riscul de ardere a motorului.

Puterea motorului pe care tocmai am exportat-o este de 315 kw, ceea ce este suficient pentru a susține funcționarea continuă a concasorului și a transportorului pentru o lungă perioadă de timp.
În plus, nivelul său de protecție IP55 poate proteja împotriva prafului și stropirii cu apă în mine.
Acest motor este conceput special pentru operațiunile de extracție a cuprului, având ca scop să reziste la condiții dure și dure de pe șantier, oferind în același timp performanțe fiabile.
Motorul trifazat cu inel colector de înaltă tensiune este un echipament „principal” fiabil și de înaltă{0}}performanță, care poate îndeplini cerințele stricte ale operațiunilor miniere, poate asigura o eficiență stabilă a producției și nu necesită aproape nicio întreținere suplimentară.
Motorul trifazat cu inel colector de înaltă tensiune necesită următoarele elemente de întreținere:

Întreținere săptămânală: concentrați-vă pe curățarea prafului din canalul de răcire a motorului și capacul inelului colector.

Întreținere lunară:
1. Măsurați rezistența de izolație a motorului (folosind un megohmmetru de 2500V);
2. Rezistența de izolație a înfășurării statorului la masă este mai mare sau egală cu 1M Ω/kV, iar rezistența înfășurării rotorului la masă este mai mare sau egală cu 0,5M Ω.

Întreținere la fiecare 3-6 luni:
1. Întreținerea rulmenților:
2. Curățați unsoarea veche și înlocuiți-o cu unsoare nouă,
3. Înlocuiți peria electrică,
4. Curățați bine inelul colector,
5. Verificați circuitul rotorului.

Întreținere anuală/-aprofundată la fiecare 5000 de ore.

Three phase high voltage slip ring motor3

Categoria parametrilor	Detalii
Model	MST YRKK500-12
Putere	315 kW
Viteză	497r/min
Polonii	12
Frecvenţă	50 Hz
Clasa de protectie	IP55 (rezistent la praf: blochează particulele solide mai mari sau egale cu 1 mm; rezistent la apă: rezistă la - pulverizare de apă cu presiune scăzută)
Clasa de izolare	Clasa F (funcționează la 150 - 200 grade , asigurând o funcționare stabilă în medii cu temperatură înaltă -)
Factorul de putere	0.72
Tensiune nominală la stator	6000V
Tensiune circuit deschis rotor -	694V
Curentul nominal al statorului	45.8A
Curentul nominal al rotorului	287A
Montare	IMB3
Răcire	IC611
Rulmenți	Rulment DE (6230), Rulment NDE (6230)
Temperatura medie de răcire	25 de grade, 40 de grade
Interval de umplere cu ulei	1600h (25 grade), 800h (40 grade)
Adaos de grăsime	65g (25 grade), 60g (40 grade)
Lubrifiere	Unsoarea este injectată în ambele capete ale rulmenților în timpul funcționării motorului.

Tag-uri populare: Motor trifazat cu inel glisant de înaltă tensiune, China trifazat cu inel glisant de înaltă tensiune producători, furnizori, fabrică, Motor de înaltă tensiune pentru panoul de control, Motor de înaltă tensiune pentru celula de combustibil, Motor de înaltă tensiune pentru iluminare, motor de înaltă tensiune pentru plug, Motor de înaltă tensiune pentru mașini de tăiat, Motor de înaltă tensiune pentru cablare